拿下了晨华汽车之后，因为新工厂正在施工建设🏢，所以李逸帆并没有让公司急着搬离原来的厂区。
不过现在的晨华厂🏫🝃属于停产状态，💥📼☣所有的工作人员，全都在进行重新的技术培训，王忠发重新设计了一全套的规章管理制度。
而🁦李🏖逸帆还专门从欧洲请来技师，来给工人们做培训。
所以工厂虽然停产，但是却依旧是一派繁忙，并没有出现刀枪入库，马放南山的状🆠🐺🄽况。
李逸帆通过海蒂从欧洲大众和其他的一些汽车制造厂商那里，专门请来的一些汽车生产制造技师，并且由他们来给国内的工人做培训，还制定了一套完成的生产工序手册。
所有的工人，你必须得按照这个规💥📼☣章制度来工作，只有培训合格之后，才🂫能上岗。
开始的时候有很多人都🗃不太理解，咱们都做汽车生产这么多年了，你这时候在请人过来培训我们，你这不是脱裤子放屁吗？
可是李逸帆不管那些，你想在我这干，你就必须要遵守这🔪🃛套规章制度，以前你们用🆠🐺🄽的那一套，都给我淘汰。
他🁦只所以这样做，也🝰🎱是因为咱⚠们国内的工人的心态和以前那套老旧的通过经验总结出来的制度，真的已经不合适了。
想要和国际接轨，那你就📲必须要从点点滴滴做起，尤其是你想要追赶日本，欧美，那你就必须脚踏实地。
以🁦前🏖咱们国内的汽车制造企业造车的时候，不是不能造车，车能造出来，但是那车的质量真是不敢恭维。
头三个月没啥大🛉🚣🕑事，三个月过后，车身各种☺异响，在开三年不是塌屁股，就是底盘松散，整车跟快要报废的车型差不多。
这是为什么？
就是因为咱们国内的工人工作的态度。干👒🈕♴什么都是本着差不多就行，装上就行的想法，在混日子。
车是给你装配上了，可是在拧螺丝的时候，该抹润滑油的地方不摸，该紧螺丝的时候，不给你回扣。拧紧了拉🞦🖖💫到，完⛌🙀全不留一点变量的余地🜝🃈。
这🁦样的车子🞬🗋组装起来，咋一看挺好，可是一旦时间长了，那就会出现各种🂫各样的问题，这也是咱们国产车。早期最容易被消费者诟病的地方。
而本着精益求精的态度进入这个行当的李逸帆，可绝对不会允许这☶☶样的工作态度出现在自己的企业里。
其实以前那种差不多就行的态度，也不能怪工人，毕竟很多企业，出了一汽和上汽，根本就不把工人当人，都是当极力压榨的劳动力。当他们是血汗工厂里的奴隶来用，工人们当然有情绪。
每天经常要无💔偿加班，工资就那么💥📼☣三两千，老板们却每天吃香喝辣，出入豪车，身边更有美女，一年赚几十个亿，可是给📎🙱🎉工人的待遇却极其苛刻。