普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常好，座椅肩部曲面完全贴合汪言现在的体型，因此🝜🌂推背感虽然强，🜎🁂🂽却并不会有一丝的失控感，直线加速的体验极其完美。
如果汪言回头再去试驾一次14款帕拉梅30t，绝对会瞪🁬大眼睛，骂一句……
这特么是什么玩意？
62秒和39📁🗶☤秒的百公里加速🕚🎾，差别就是这么📼大。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的方🔐⛜向🍔🇴🜭盘有点硬——相对某些以操控感出色著称的豪车而言。
但是☂汪言没什么感🍔🇴🜭觉，79点的力量，并不需要介意那一点点的差距。
甚🙏至，太软的方向🍔🇴🜭盘，可能会让大少觉得不够尽兴。
唯一的问题是，过于复杂的中控台，让新😆⚲🕘手小白汪有点难以适从。
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油门一踩、方向盘一打，瞪着眼🟡🞫🗆睛就是搂，那是何等的自由啊……
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没🙏怎么多考虑📁🗶☤，两圈转下来，🕚🎾汪言就已经下定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。