两个人的路完全不一♋样，也🈀🞠🕠将会是不同的轨迹，很可能再无交结，最多也就是能成为一个偶尔问候的朋友
或许再次联系，🕵也就只能是张一帆推出量产的走地机时吧？📟🜅
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张一帆的人生经历中，有很长一段时间都是和王北北重🂸叠的，🂽🔑⛦但是两个人的人生观，甚🛠🝮🎠至是生活方式都是截然不同的；
踏上了返程之后🕵，张一帆就在思考着将来的，或者🜛🂳说来🂸年的计划；
无人🞩🖴驾驶肯定要搞，♋而且还要加快进度，国内外好几个大公司都在这方面的研发投入了极大的资源；
王北北😒能想到的，没道理那些成功的大佬，或者说他们手底下的团队没有人能想得到；
争夺先机的资本，就在于🔸谁先吃透这项技术，首先必需要保证绝对的安全，然后才是便利和🗼♔算法的合理这些方面；
滴滴公司的顺风车之所以被禁，而别的公司同类的软件，即便做得比他们差上许多倍，甚至安全性更没有⚄保障，却依旧还是可以运营，是有原因的。
首先是滴🎅🎮🔞滴公司作为这个新🈀🞠🕠兴行业的发起者，一下子动🂸了太多人的蛋糕了；
其次，他们的规模太大了，对于客运公司来讲，那些小的平台对他们根本不会构成什么太大的影响，而滴滴却能在根本🙴🎣💶上对他们🞔造成威胁；
最重要的一点，🕵就是他自身出了⚶问题，如果不是自己还有漏洞，出了问题，哪怕是动🁉🄀了更多的人蛋糕，别人也是拿他们没办法；
苍蝇🞩🖴不😒是不想叮无缝的蛋，而是没缝的蛋它叮不进去！
王北北设想中的无人的士概念，直接就是对传统的出租车行业，还有网约车都直接形成了冲击；
这种冲击，比起滴滴之类的网约车要大得多☄，比如说现在，出租车每🄉个月要交好几千的管理费，车🈝辆还必须三年就报废；
出租车公司🆟🐱🃨还可以凭政策优势，在一些特定的地方，比如机场，火车站，公交🔬🃱🛡站旁之类的为出租车设一些专用停车位之类的便利，从而维持有一定的客源；
出租车司机没钱赚了，他至少也还可以去跑网约车，什么车📟🜅都是需要人开的，无非就是赚🏔🙱多点少点而已；
但是这个无人的士一推出，也就是首🂬👵🍉先就淘汰了司机这个职业，同时，出租车🔬🃱🛡公司这个行业也将被取渧😞；
有人驾驶的士出过🜘这么多问题，可以说，且不说犯罪的事情，大部分的城市里，开车最不规范，最喜欢违章的就是出租车司机；