对于任何一个🐵懂车，并且玩过车子的人🜊🀠，恐怕都知道三菱的evo在现代轿跑车子里面的意义。
而对于任何一🐵个在天朝从事过汽车制造行业的人来说，恐🜃怕都明白这三菱evo的4g63发动机对于天朝汽车人的🁆🃟🙄意义。
作为一个上辈子搞了十几年汽车的汽车行业从事人员，金小强对于这款发动机的了解简直可以说的上是💏如数家珍。
无关于日系🟔🜸还是德系之争，这款发动机真的配得上经典二个字，就算是什么奔驰宝马，在nb的发动机，对于天朝🅡🟍老百姓，尤其是有车一族的影响，也不一定能够打得过这款4g63发动机。
尽管日本的车企很不厚道，在天朝买的都是减配的薄皮车，金🍽小强虽然也🍨很讨厌日本人🈻🃤🙳。
但是在这🚇发动机的技术上面，金小强却不能昧着🈖♼良心说话，他不得不🚈👗佩服日本人的发动机技术，而且最关键的是，在发动机技术的转让这一点上，日本人明显要比那些高贵的大众‘神车’要厚道的多。
要知道对于天朝的🐏⚣📐自🃤主品牌的车企而言，很多厂家的发动机，都是从仿制这款4g63发动机开始的。
因为从2000年开始，私人资金开始被国家开放进入到汽车研发领域🍟以来，世界范围内，也就只有日本的三🄞⚑菱，把这款世界上当时还不算是特别落后的发动机，全部的以技术转让的方式，转让给了南阳市的航天发动机研究所。
而那些所谓的xxx汽车，跟着德国佬后面混了那么多年，帮着德国佬坑了那么多的人🈻🃤🙳民币，可惜都到了2000年之后，居然还连一套桑塔纳或者是捷达的发动机全套技术都买不🏝🛁来，自己的所谓研发，就更别提了，简直就是一个天大的笑话。。。。。。
而正是南阳航天发动机研究所，引进的这一款4g63发动机，则成了很多国产🚦🕨🌋轿车的发动机研发的鼻祖。
不👐🇾得不说三菱的发动机，尤其是在小排量的发动机上面的独到之处，一款2.0排量的发动机可以达到280马力的功率，这还只不过是通过各种小改而已。
如果解除了ecu的限制，在📝经过一些专业组件的改装，🜃这款发动机，可以很轻松的输出四百马力的功率，甚至可以🁆🃟🙄超过七百马力甚至是更高。
要知道这🚇样的数据，就算是到了20🙺10年代，也依旧是有很多所谓的最新的发动机⛗，还达不到这样的输出功率。
当然三菱输出给南阳航天发动机研究所的那款4g63🏳发动机，也只不过是阉割版的，原本配置在三菱💏evo上的4g63发动机，是采用了dohc，带有vvt🁬技术的的红顶发动机。
而转让到天朝的4g63则是采用了soh🇺🝧🍡c，并且不带有⛶🞹🙀vvt技术的普通民用版的发动机。
两者的区别就是那三菱的号称是ivec的vvt技术🏳，还有就是那dohc和sohc的区别。
虽然这款民用版的4g63和三菱用在evo车上面的红顶4d63有着上述的两个区别，可是即便是这款民用版的发动机，带给天朝汽车，尤其是📰🞢🕶自主品牌的汽车制造商们的，也有着非常大的突破。🝐
其中最为关键🐵的就是，这🛇款发动机并没有阉割掉，原来自带的发动机电喷系统。
要知道在引进这款发动机之前，天朝的🜊🀠汽车制造行业，尤其是那些自主品牌的汽车制造商们，在研究发动机的时候，还在采用机械式化油器，要知道当时的国际主流发动机制造技术，早就🝛已经摒弃这项技术了。