金杯海狮横跨8—22万的主力产品线，给了福田汽车很大的启发，他们决定照葫芦画瓢。🗆🙖在福田海狮低端车型采用4Y发动机，高端车型使用进口的2RZ发动机，再加上金龙客车提供的白车身，完克隆的金杯海狮的产品。
“大家都♨🖇是海狮，车身、发动机，甚至内部电线布局都一致，唯一不同的是车头商标。金杯海狮卖那么贵，给了我们很大的机会。我们也不追求抢第一，卖得比其便宜一点点，只要跟在金杯身后吃肉就行。”
福田汽车高层如此说道。
从生产农♨🖇用车的地方性企业，🎸🕶🎃借助首汽资源福田获得了轻型卡车的生产资质。1998年瞄准当时1吨轻卡市场，福田推出了“福田小卡”，当年销售突破6万辆，取得了第一桶金。
随后，国有背景的福田汽车又获得在A股上市的好机会🜻😡，利用股市筹集大笔资金，开始扩张之路。
在轻卡取得市场领导者地位之时，福田汽车开始🂁盯上了轻客领域。
金杯海狮在轻客市场攫取了🞕大笔利润，惹得其他国内汽车企业纷纷眼红不已。从轻卡到轻客，市场的跳跃顺理成章，总比之前从农用车向轻卡转变要容易。
所以，福田汽车把轻客作为公司发展的下一个战略重点，利用之前积累的资金🚬开始大手笔下注，这片蓝海将再次迎来一个强力竞争对手。
轻客华夏风光卖得还可以，凭借华夏牌口碑在2000年销售达到1.83万辆，实现了当年投产当年盈利的好开头。跟金杯单车高利润不同，华夏风光由于低价入市，前🏌😨期投入成本大，所以盈利在2.2个亿左右。
韩皓想不到轻客市场在短短一年时间就发生了翻天覆地变化，自从被金龙客车打开💥📼了潘多拉盒子，这个领域一下子涌入十几家市场企业。明年轻客市场绝对🟓🜪是绞肉机，无论是金杯还是华夏，都不会轻易交出自己的市场份额，后💋🐓来者福田、小解放等十几只群狼环眈，只有最强壮者才能流着血舔着伤口继续活下去。
华夏皮卡直到2000年🄉11月中旬才开始小规模量产，它一上市同样被原有市场霸主长城皮卡用价格武器进行⚡了🔿🆖🏟狙击。
但凡华夏汽车进🚕📒🚕入的领域，都成功完🙴成了后发优势赶超，作为和中华集团体量相差过大的长城汽车，其掌门人魏大军一直在苦苦思索如何应对华夏皮卡的挑战。
“我们的发动机比不过华夏皮卡，不过我们品牌认知度上要高，长城皮卡经过多年经营已经形成了皮实肉厚耐操的口碑。我们要重点维护好现有市场，华中、东北、西北是我们的传统势力范围，必须在这里加大营销力度，守土有责不让华夏皮卡进来。
尽量争取划江而治，我们在北方♮发展，让华夏🗰皮卡龟缩在南方，大家暂时井水不犯河水。
在发动机领😥🃠域，我们得加大投入，早日做出二代机以抗衡华夏皮卡。另外在SUV领域，我们得做好战略重心转移，早👢日实现两条腿走路。工地上跑的SUV越野车，将会是我们下一个利润增长点。”
魏大军一早做了两手准备，皮卡市场尽量抵抗，另🂨外开辟新的战场进🚜🔏⛒入S🟍UV领域。
从此可见，他对韩皓还是非常忌惮。
一个多🞹🙄🇺月卖掉2300辆皮卡，这得归功于华夏汽车遍布国🝫🎇🎺的销售网络。不知不觉中，华夏汽车已经成为国内销售网点最多，接触受众最基层的企业。不管是在沿海发达城市，还是西部省份偏远山区，都能找到经营华夏汽车的经销店。
从华夏摩托升级而来的汽车代理商，他们有着极高的忠诚度，为🌡华夏汽车的发展四处奔波扩张。