未来的比迪公司，市值已🌍♚经向着🄧万亿大关迈进了，而船夫哥的身家，也突破了千亿📜🛫🟓。
投资刚刚建👚立的比迪公司，可以给李卫东带来💌上千亿的利润。
事实上以李卫东知晓未来的能力，随随便便投资几家公司，弄个世界首富当当根本不🜘🎾是问题。
但李卫🅾🌊♅东却更喜欢踏踏实实的搞实业，做一个真正的实👜业大亨，而不是金融或者投资领域的投机者。
玩金融或者搞投资，的确可以迅速的赚大钱，但李卫东觉得，实业才是根本。没有📜🛫🟓实体支撑的话，金⚲融也好，投资也罢，不过是左手倒右手的把戏而已。
而李卫东之所以投资比迪公司🐑⚳，🄧也并不是为了获利，他是真的看中了比迪公司的电池业务。
充电电池是小家电未来发🌍♚展的趋势，李卫东需要一😴个稳定的充电电池供应商。
除此之外，富康工程正在研发的仓储叉车，以及富康农机以后乣做的微型农机，也是需要用到电🎜👺🍺池的。这些比亚迪都能提供。
在亚洲金融危机之前，🎃🎙👤充电电池这个行业基🂪👥本上是被日本🃁🔸🅛企业所垄断的。
三洋是充电电池行业的老大，松🄧下、三菱等紧随⛅🗼♗其后🜔，即便是欧美国家，也要从日本购买充电电池。
在当时，充电电池中应用🌍♚最广泛的就是镍🈛⚬镉电池。
然而镍镉电池里面含有镉元素🐑⚳是有剧毒的，镍镉电池的回收和处理也是一件很麻烦的事情，回收过程中很容易产生污染。
因此日本决定在本土停止生产镍镉电池，将镍镉电池的产🃁🔸🅛业链外移到其他国家，日本本土则转而研发和生产其他类型的电池。
就比如丰田一直在研🆂🌯🂨发的氢燃料电池👻🎄🎣，便是镍镉电池停止生🍳🌍♘产后的产物。
丰田汽车始终认为，氢燃料🖮🖃🏽电池🄧是未来发展🂪👥的趋势，所以=在氢燃料电池上压了重注。
由于丰田在氢燃料电🆂🌯🂨池方面的领先，导致丰田垄断了氢燃料电池领域大部分的专利，这也形成了一个技术壁垒，使得其他企🗤🝥🍐业📩🝞🌐无法进入到氢燃料电池领域。
丰田打的好算盘，是想通过垄断🄧氢燃料电池的技术，来占据新能源汽车的主导权，甚至垄断整个🎜👺🍺新能源汽车的领域。
然而丰田建起来了的氢燃料电池的技术👞壁垒，却使得其他电池企业转而去研🟠发其他种类的电池，比如各种类型的锂电池。
结果就是特斯拉横空出世，改变了汽车产业的格局，🜔然👜后做新能源车的企业开始模仿特斯拉，一个又一个的冒出来。