离开黑云银行，包子轩并没有回家。而是来到飞机制造中心，结合苏联图-204客机的黑云客机已经设计完毕，第一台实验样机也建造完成。
好在之前通过地效飞行器从苏联换回新型客机的全套技术，要不然包首富就是有天大本事都不可能把客机研发出来。
包子轩来到黑云飞机制造中心，之前已经过来几次，不过飞机制造出来还是第一次见。看着眼前这个庞然大物，工业艺术之美展现的淋漓尽致，让人看着有种热血沸腾的感觉。
此时一个亚裔混血看到包子轩，立马走上前来说道：“老板，我们这个大家伙怎么样。已经完成多次模拟飞行，现在达到试飞条件，就等着您过来决定。”
要说这个亚裔飞机工程师可是相当不简单，用家学渊源来形容一点都不为过。其家族在世界飞机历史上可是有举足轻重的地位，说他们是华裔飞机设计第一家族也是实至名归。
王全铭，今年36岁；毕业于麻省理工学院航空设计与制造专业，毕业后一直在波音工作。是黑云集团花费巨大代价，同时包首富更是承若，对方工作不开心可以随时离开，并且满足王全铭未来设计2款自己喜欢的飞机想法，才招揽到这位飞机设计界的青年才俊。
为此还同波音公司闹得很僵，王全铭更是差点被家族除名。要知道他们家族在波音可是有传统的，甚至从他爷爷开始就已经在为波音公司工作。
王助，字禹朋，生于华夏京都，飞机设计师和制造技术专家。
当年美国国防次长金特尔称钱老一个人能抵得上5个师，王全铭虽然没有那么大本事；可是按波音公司总设计师的说法，黑云集团得到王全铭，至少可以少走5年弯路。这可是非常高的评价，同时也是对工程师最大的褒奖之一。
包子轩：“十分壮观，这些天辛苦学长了。期待它能够飞翔在蓝天的那一刻，我想应该不会让人失望。好好介绍一下，毕竟这是全体工程师尤其是学长努力的成果。”
王全铭知道包子轩是客套话，这架飞机的基础来自苏联，航空发动机是黑云成熟的产品。他从美国带过来的团队，更多是起到整合资源的作用。在这里面起到的作用不是很大，即使换做一个普通的飞机设计师，也能很好的完成这份工作。
如果要说有功劳，最多是把波音的一些先进理念带到黑云集团；他可不敢居功。不过作为香江企业能够制造出如此先进的飞机，还是值得骄傲。
王全铭：“老板，这些都是已经成熟的技术。我更多是整合一下资源而已，可是不敢居功。”
包子轩管你叫学长那是客气，可不能蹬鼻子上脸。如果真的称呼对方为学弟，其他同事会怎么看。要知道黑云集团的工程师团队，麻省理工毕业的人可是非常多。难道所有人麻省理工学院毕业的工程师都称包子轩为学弟，不乱套才怪。
包子轩：“和我说说，这架飞机能不能达到世界先进水平。”
王全铭整理了一下语言说道：黑云一型客机技术参数；
驾驶舱机组人员2
座位210（1级座舱）175（2级座舱）
座位间距32（1级座舱）39和32（2级座舱）