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在杨海胜的视角里，从机舱的舷窗看出去，应该是在一个机库里。
然后，画面里，屏幕上分明还叠加着各种说明文字。
通信频道里传来那位姓白的年轻人轻松的声音：“杨大哥，正式的宇航服头盔会带着增强现实功能，整个应龙号的操作手册都都内置在其中。所以现在，也把这层功能内嵌在了训练宇航服里。”
杨海胜嘴里说着：“收到。”心里却不免感慨技术的先进。
这两天，已经先从书面上学习了整个应龙号的操作规程。现在上手模拟操作，对他们来说不难。
应龙号的设计，本身比载人飞船要更接近他们作为飞行员的操作习惯。
一方面，这与飞机的驾驶接近，至少是在大气层的阶段。
另一方面，和载人飞船也很像，有各种规定的操作流程。
“指挥中心，已完成起飞检查程序，应龙号。”
“应龙号，跑道已清空，驶入跑道，准备起飞。”
“驶入跑道，准备起飞，应龙号。”
机库两面通透，空天飞机正前方就是跑道，不需要牵引车。
在杨海胜的视角里，从头盔中看得到的影像，飞机正在离开机库，视野中闪烁的路径指标与地面标线重叠着。
但这不是让四人觉得最震撼的。
最震撼的，是四个座椅传来的震动感，和视野里看到的动态影像，真的太真实了。
杨海胜他们也不是没有模拟训练过，包括所谓的这些增强现实虚拟现实，这样的技术、或者这些技术的低级形态，众人都经历过。
但有了比较，才感受更鲜明。
估计今天回去再一复盘，熊主任肯定会再跟贺统领说，量子超算的应用，对整个系统的辅助作用太大了。