物流🈪🁅中⚣心这里，涂黎明正带着修车师傅们忙碌着。
以前涂工基🙝🙩本上都是口头指导，不亲自操作。
自从承包了修🆃🌶车任务🛁🙗之后，除了指导另外几位师傅，涂工还自己亲自动手修车。
一台车两千块钱，一百几十台车，就是二十🃦多万，他们五个人，平均每人能赚到四五万块钱。
这笔钱，顶他们二十多年的退🝖休金，没有理由不拼命。
为了提高效率，涂工又紧急把自己原来的老伙🕮🍂🅑伴儿从绿江招来了五个🐙，给几个人当助手。
这几个人虽然🆃🌶在技术🛁🙗上不行，但是做一些体力劳动，比如装卸零件，搬运一些物件，试车等工作，还绰绰有余。
他📥们原⚣本就在一起合🛁🙗作过，现在配合起来，也得心应手。
为了赚钱，他们除☱了吃饭，很少休息，一天至少要干十几个小时，即使遇上下雨天，也搭上塑料棚，连续🙭🍦作战。
第二批车是涂工带着人去挑选🝖的，他们更加内行。这次挑选的车更看重内在的机器，而不像李虎城和鲁提辖那样的🌐外行，主看看重皮毛。
所以这第二批车的质量，其实比第一批车更好一些，维修量少了🕑🈹🃎，配件和工时用的也相应减少。
其实就是维修成本下降，利🕢润空间更大一些。
见李虎城过来，涂黎明⚒从一台卡车下钻出来。
“李总回来🙝🙩啦，我手上都是油，就不跟你握🃦手了。”
“不用客气，涂工辛苦啦。”
“应该的，为了赚钱么。再说了，有这么多进口车，这一回我们这些老家伙也长进不少，学到了不🙜少👳🌽🄨东西。”
“📥修完这些车，以后再遇到进口车，基本上就没有什么能难住我们的。还要感谢李总给我们提供这个实习机会呢。”
涂工说的很诚恳，他们这次收获确实很大。
除了金钱上的收获，在实际操作中积累得经验，更为宝贵。这些经验，很多时候是花钱都买不来的。