普通帕拉梅是什么情况，汪言不清楚。
15限量款帕拉梅，推背感是真的强。
全手工座椅的包裹感非常好，座🖮椅肩部曲面完全贴合🗭🞶😭汪言现在的体型，因此推背感虽然强，却并不会有一丝的失控感，直线加速的体验极其完美。
如果汪言回头再去试驾一次14款帕拉梅30t，绝对会瞪大眼睛，骂一🔥句……
这特么是什么玩意？
62秒和39秒的🏴🞗百公里加速，差别就是这么大。
降速转弯，仍旧非常舒服。
其实帕拉梅的方向盘有点硬—🞙—相对某些以操控感出色著称的豪车而🄆🞞🕎言。
但是汪言没🎈🏇🗾什么感觉，7🟏🜋9点的力量，并不需要介意那一点点的差🜣距。
甚至，太软的方向盘，可能🜾🇳会让大少觉♺🍛🈰得不够尽兴。
唯一🀙☸的问题是😖🁕🅫，过于复杂的中控台，让新⚷🖆🐙手小白汪有点难以适从。
这让大少格外怀念练车时的那辆捷达。
油门一踩⛎🙓、方向盘一打，瞪🜾🇳着眼睛就是搂，那是何等的自🐰🃣🙪由啊……
所以……
就这辆帕拉梅了！
在颜值与自由中间，当然是选择贵的！
没🄆🞡🄆🞡怎么多考虑，两圈转下来，汪言就已经下定决心。
林柏舟那句话说得特别好。
车就是车。