但是，首先中华轿车需要取得入门券，才有资格参与游戏。现在国内7字头轿😼🆭车目录控制如此之严，短时间内看不到任何希望。
“民营企业就是会炒作，老弄出噱头来博眼球。国内的汽车产业政策不会松动，好几个可靠信息来源证实了这个结论。我们一汽现在发展势头非常良好，一汽大众依靠捷达🗐已经盈利，一汽轿车旗下红旗轿车属于国内自主品牌🕯🍉老大，在国各地我们都依靠兼并重组实现了产业布局。我们的竞争对手不应该是什么华夏工业这样的小企业，而是未来进入中国的国外汽车巨头。”
一汽老总竺天峰对华夏工业的🎦📘表现不以为然，对坐在自己身边的秘书如此说道。在他看来一个🜚🂱💦连轿车牌照都没有的乡镇企业，没有资格值得一汽将其列为对🙯手，因为这是共和国长子的自信和骄傲。
竺天峰没有出现在沪江国际车展现场，此时的他只是通过电视看到了华夏工业出彩的新闻。他眼下正在琼南省跟当地政府沟通对话，因为一汽海马这个子公司虽然名义属于一汽集团，但实际上却从未听从一汽总部的调遣，相当于割据一方的诸🌛⛙🚳侯。
作为新任♺🍛的一汽老总，竺天峰早就不满位于🛠🝮🎣琼南省一汽海马不听号令的行为，他打算把一汽海马纳入集团总体生产规划，还有一点就是他看重海马背后的技术来源——日系品牌马自达汽车。
位于琼南省的海马汽车，其前身琼南汽🔑⛟车公司起家于80年代中期，琼南省成为经济特区后引发的进口车狂潮🝾🐭🃄之中，当时大量进口整车和零配件涌入岛内，依靠组装整车零部件售卖得以发家。
当时因为琼南省和南粤省同属经济特区而国家给了💞💼🗉政策照顾，打算把琼南汽车和雷江三星汽车联合起来，组建中国南方汽车有限公司。利用经济特区特殊优惠政策，打造位于中国南部沿海的大汽车集团。可惜随着中央政策更替，这个举措只落实在文件中，并未得到彻底落实。
1988年，琼南汽车利用地利之便🁢，从菲律宾购买接手了福特汽车设在当地的二手汽车☪🂊生产线，从而有了自己的整车生产线。
正因为有了这条生产线📥，琼南汽车在🁢1992年才得以跟马自达汽车进行合作，以车型引进方式从马自达手中拿到了323轿车和旅行车的🁾技术，共同建立了海马汽车公司。
由于缺乏轿车♬🚮生产资质，海马汽车生产🔑⛟的车辆只允许岛内行驶，出不了琼南省范围，一直没🞟🕖能有太大影响。
1997年🎋🏠11月，在琼南省政府牵头下，海马汽车找到一汽集团进行重组。双方以国有资产无偿划拨方式实现资产重组，共同组建了一汽海马公司，其中一汽方面占股51%，琼南省国资🄱🁔🅠为49%。
一汽方面没有动用任何资源，就凭空捡了海马汽车5🝬🎒1%的股份，这引起了海马汽车内部的强烈反弹。但在时任琼南🐚🀞省主要领导🜵眼中，一汽集团是国内最大的汽车集团，海马汽车加入其中可以得到紧缺的7字头轿车市场资质，将来海马汽车可以堂而皇之驶出琼南岛，辐射到中国，不再是窝在海边小岛的不入流小汽车企业。何况，一汽集团方面承诺将把一汽海马汽车作为其重要的南方基地，将来投产小红旗等小轿车，填满海马汽车设计为5万辆的生产线。
不管海马汽🎋🏠车管理🕚🏉层和内部员工如何反对，总之省里一纸调令，海马汽车就转身成为了一汽集团下属的一个合资公司，还丢失了控股权。
海马汽车以51%的股📥份换取了一汽集团的轿车资质，这就是副总理当时告诉韩皓，小狗找大狗帮忙的实例。
中小汽车企业没有7字头轿车目录，可以主🛠🝮🎣动寻找央企汽车企业重组，从而获得相应的轿车目录牌照。
国家已经决定继续扶持三大国🎦📘🎦📘有汽车集团，所以积极鼓励中小汽车企业向一🈝⚼🖯汽、二汽和上汽靠拢重组合并。
小狗想利用大狗达到自己的目的，大狗又何尝不想趁机吞并小狗呢？小狗主动送上门💍🐩🂣，被大狗狠咬一大口肉，今后只会成为大狗的附庸。
现在海马汽车拱手让出了😟🂩51%的股份，尽管管♘🈩理层和员工一直坚持自主发展😼🆭路线，但一汽方面还是找上门来，要求贯彻集团总体规划布局。
竺天峰不想海马汽车的生产线继续生产跟马自达技术合作引进的产品，打算把生产线改造为小红旗🖬🕭的生产🃄线，从而实现规模化生产，成为中国南方的大本营基地。但是海马方面不愿意，觉得现在利用了一汽的轿车牌照，生产的老款323轿车开始热卖，走出了琼南岛，已经产生了相当可观的利润，更不想轻⚬🔢易放弃。