福田明小说网>玄幻奇幻>次的笔顺 > 八章 、变一个给我看看
    工程师奥斯曼现在就在投影🂡🐘⛬仪前解说着电器仪表系配件中的传感器、蜂鸣器和火花塞这三个零部件的结构和如何制造,他的讲解非常的详细,只要学过工程制造的人都能听明白,但刘琅知道,听明白是一回事,能制造出来🔮🄃又是一回事。

    首先就是材质问题,🔙🁀🂯这些零部件🔚部是优⛪🝋🉧质钢材构成,各项指标超出国家最高指标钢材两个等级。

    不过还好🌩🁮🉊,因为刘琅带领着一帮人把不锈钢冶炼技术攻克,这种钢材的标准已经很接近大多数零部件的材质了,即便有一部分零部件的材质更高,刘琅相信,只要在原有的冶炼炉上进行再次技术提升就可以达到标准了。

    现在工业用不锈钢冶炼炉还在建造中,最多一个多月后,待🖰这些冶炼炉投产后,🙳🎝国家在材料方面瞬间可以提升很多。

    当然🙵,即便是把🋓高强度不锈钢给冶炼⛆😇出来,在材料方面也还有不少问题,比如铸造程中金属融化成液体倒入模具,此过程就有很大的难度。

    首先是模具的设计和制作,模🇦🚰具的重要性👓🈘不言而喻,某种程度上来说是零部件制作👹的关键,没有模具,复杂的零部件是不可能被制造出来的。

    还有就是冶炼过程中的处理问题,比如降温凝固过程中解决残余应力、排气、脱模剂喷淋等导致缺陷的事情发生,毕竟汽车可不是普通机械,零部件运转起来就是处在一个高温高摩擦的环境,在铸造过程中稍有闪失金属就会出现疲劳缺陷,😰🅃🃸到时候就是大问题,这就要铸造零件时🛇最需要解决的问题了。

    当然,最最关键的问题还是在机床,没有👓🈘机床什么都免谈。

    国家自己的机床只能制造出“傻大憨粗”的零件,用在冶炼和采矿上还可以,但也得“悠着🌌♖点”用,如果赶工快干,那就会出问题,两年前辽北省给阜城下达每年提高百分之二十煤炭产量,当时刘琅的父亲刘东来所在的轴承厂几乎就是没了周末,就是因为矿山设备耗损太大,高速运转状态下,几天下来大量的轴承就会被磨得坑坑洼洼进而无法使用了。

    当然,通过刘琅的联系,国家现在也正在和德国再谈引进机床的问题,只要能成功,这个问题就可以有不小的进展,但是机🝮床本身也只是个重要🙙🊲🔒🙙🊲🔒条件,还有工艺也就是个大问题。

    奥斯🙵曼也讲了,同样一个零件,选择不同的方向和走线切出来,寿命却明显不同,这就算🚟工艺问题了,毕竟🂊🍆🅶现在的机床大多数不是数控的,不能以标准化模式输入命令,而电子控制只是更加精确,如果走位那还得技师来把握

    奥斯曼这个人非常好,还举个例子来说明工艺的重要性,比如一个零件要在缸孔中千万次的来回运动,其误差要求自己极高,但是误差再小也还算有误差的,即便是那零点零零零几的误差,在千万次的😄运动中也会被无限的放大出来,所以在缸壁表面加工要求一种工艺,叫做珩磨工艺,这就能保证缸孔表面耐磨而且还能附着一层油膜保证密封性能。

    这时珩磨的工艺不是谁都能掌握的,在铸造过程机床走不好,哪🙙🊲🔏怕弯那么一点点,零件千万次的运动便会加速缸壁的老化。

    说完工艺,奥斯曼又说焊接,说实在的,在中国的工厂里不缺焊工,但是他们的技👹术在德国人🚊眼里,那就是🂊🍆🅶小孩子的水平了。

    奥斯曼以🌩🁮🉊一种叫在零部件焊接时高温下产生的,叫♉称热裂🞿纹的常见问题举例。

    这种热裂纹的特征是沿🉡原奥氏体晶界开裂。根据所焊金属的材料不同(产生热裂纹的形态、温度区间和主要原因也各不相同,所以热裂纹分为结晶裂纹、液化🏸裂纹和多边裂纹等🆕🏘🚗三大类。

    结晶裂⛕纹主要产生在含杂质较多的碳钢、低合金钢焊缝中(含S,P,C,Si骗高)和单相奥氏体钢、镍基合金以及某些铝合金焊逢中,这种裂纹是在焊逢结晶过程中,在😇⚻固相线附近,由于凝固金属的收缩,残余液体金属不足,不能及时添充,🏕🙿🐌在应力作用下发生沿晶开裂。

    防治措施就是在冶金因素方面适当调整焊逢金属成分,缩短脆性温度区的范围控制焊逢中硫、磷、碳等有⛁🗝🜦害杂质的含量;在工艺方面,可以通过焊前预热、控制线能量、减小接头拘束度等方面来防治。

    近缝区液化裂纹是一种沿奥氏体晶界开裂的🙶🎻🖓微裂纹,它的尺寸很小,发生于HAZ近缝区或层间,这一种裂纹的防治措施与结晶裂纹基本上是一致的,尽可能降低硫、磷、硅、硼等低熔共晶组成元素的含量是十分有效的,在工艺方面,可以减小线能量,减小熔池熔合线的凹度。