g65的起速真心不慢，三辆车近乎是🛩🟆并排飙出去，并且一直纠缠出100米开外。
直线加🐭🃈速，大铁盒子并不比总裁和tt稍逊半分。
紧接着，三辆车切进第一个大角度弯道。
在上汽介种正规赛车场上，路面沥青颗粒更大、平整度更高🜾🇴，轮胎的摩擦力☡抓地力会更强，因此，专业车手在过大弯时会更多的选择减速大角度切弯。
而非是漂移。
核心关键点在于，摩擦力本来就高，你🛩🟆再去漂移，便会损失巨大的动能和车速，重新加速又🞙需要更多的时间。
在赛场上，01秒都要争。
那如果是自然📍🙡过弯，为了降低减速的损失，最好的办法就是切😿🖥外角，贴圆心内线，出弯再切外角——
目的是🐭🃈让过弯弧线尽可能的接近直线，弧度越小，📧🝒损失的速度就越少。
总裁和tt🍤🎊都📍🙡是这么干的，tt最先减速外切，总裁让路，并且一直让到汪言的后面，意思是让g65第二个过弯🖏。
好意心领！
汪大少轻笑一声，走上中线，加速。
卧槽！
大哥你要干嘛？！
不止是春光夏雨懵哔了，🅾场外的观众🏺们都集体爆出一声惊呼。
这速度根本转不了弯啊！
会冲出赛道的！
大家正惊呼着，只见g65吱嘎一声，大屁股一甩，斜着漂出一个大弧线，跟在tt后面冲出弯道，然后……
被总裁一脚油门超过。