他站起身来，在办公室里稍微转了两圈，说🖇🐣🁨道：“我觉得，这个事情不能我🂳💸们亲自去做，毕竟我🚁🐚们扮演的是一个平台的角色。”
“但我们也不能被动等待，什么都不做。”
“🁭这种活……交给目前跟我们合作的车企去做，最为合适。”
叶之舟眼前一亮：“哦？”
胡显斌🏨🜫🅆解释道：“只有玩家们普遍认同‘敢🖇🐣🁨上《安全文🍝明驾驶》的车都是对自己有信心的车’这一概念，我们的这个平台才是一个有独特价值的平台。”
“怎么才能让玩🄝家们认同这一概念呢？我们自🚃🐫己说话不好使，得各家车企说话。”
“他们如果不会说话🅯，那我们就得教他们说话。”
“在这一点上，我觉得可以参考迟行工作室的办法，成立一个现实服务部。”
“你之前不是正好📓🚜打算从觞洋游戏中分出一个部门，负责这些事宜么？”
叶之舟愣了一下：“现实服🆗务部？教这些🟖车🖇🐣🁨企说话？”
“哦！明白了！”
本来叶🏨🜫🅆之舟还听得有点迷糊，但一联想到迟行工作室的🍝现实服务部，⚫🔘🀼瞬间清楚了。
裴总把《安全文明驾驶》这款游戏的合作门槛提高到这种程度，是为了♬严格把关、为玩家负责。但由此一来也必然带来一个严重的问题，就是各家车企的合作意愿大🇲🜟幅削弱了。
不仅要给平台费，还要出样车做碰撞测试，🖇🐣🁨还有一大堆🍝相当不近人情的条款。
站在玩家和消费者的🅯角度上来看，这当然是一件大好事，但对⛵🞱车企来说，🜺他们能乐意吗？
绝对是不乐意的。
所以🕛，如果觞洋游戏这边一🆗直被动等待的话，那结果肯定是冷冷清清。
裴总虽然给出了这么严苛的条件，要好好地对这些🚑车企进行筛选，但裴总的意图是不让车企来合作吗？显然不是啊！
所以，还是得想办法，促成跟各大车🅞🇯企的合作！