目前我们的‘刑天’系列机甲总共分为ab两种，一种是a🙝🙆型号，也是基本型号，这是一种中型动力装甲，它的高度能够达到三米四，重量能够达到一点五吨。
动力装🍩甲内有专门的乘员舱，可供驾🐸🄧驶员钻进去进行操控。
b型号是我们在🂍🍟a型号基础上研制的一款无人化动力机甲，也可以称作🂒类人化📙机器人。
这款无人化动力机甲，它最大的特点是不需要人员在机甲内进行驾驶，因此可以实现整🙹🏑台机甲🔆⚃无人化🕲🍦，这样利于执行一些高危任务。
当然了，这台无人化动🃈力🀞♟机甲并非没有人员踩空，它实际上是采取远程操控方式，由驾驶员在后方或者说距离机甲不远的移动式驾驶模拟仓进行远程遥控驾驶🙁。
通过我们的脑机交互系统和📔🚢🕀人机交⚁互系统，可以将驾驶员的动作和思想意识与无人化动力机甲控制系统进行对接，从而驾驶员就可以轻松自如的在远程🈟⛌🙁操控这台无人化机甲了。”
说着，吴浩扬声道：“可可，调出刑天动力机甲🜟的测🙢🌀试视频。”🟃
好的先生，已经帮你调出。
随着可可的声音响起，半空中🃟🙂🇧随即出现了淡蓝色透明屏幕，上面正在播放的一段测试视频。
虽然通过这种全息🅰投影方式在半空中投放的画面不怎么清晰，但罗凯还是看到了这款刑天系列动力🉢🉃🄩机甲的全貌。
尤其是这款刑天动力🕟机甲与科研人员在一起的对比☭🂫👬图，更是显示出来了这款刑天动力机甲高大威猛。
先不说它的整体性能怎么着，就这款刑天动力机甲矗立在这，就像是一个神话中威武的高大威猛巨灵神，威武不凡，战🕮斗力爆表。
罗凯也终于明白过来，为什么这款动力机甲被称作刑天了。
首先是号刑天动力机甲a型，它呢有🐸🄧乘员舱，不过整个乘🏌😬🄡员舱在它的躯干里面。进出躯干里面乘员舱的出入口或者说门并不在胸前，而是在背后。这款机甲背后有个额外的能源背包，而在能源背包后呢，就是进出驾驶室的门了。
视频里面，驾驶员正式从后背上的门钻了进🈤去，整个门还是比较宽阔的。待驾驶员进入后，门随即关闭，额外能源背包上升将门挡住。
看到罗凯脸色那有些疑惑的表情，吴浩🐢🁥也知道他在想些什么，不等他提问，随即笑着解释道：“之所以将进入驾驶舱的门放在身后，而不是胸前，是为了保证胸前躯干部分的🟇🛀🙒完整性，从而增强它的抗打击能力。
如果将门设立在这里的话，就破坏了它的整体完整性，影响胸前装甲的🂒防护能力。
而将门设立在背后呢，则就比较避免被正面射来的武器弹药攻击。当然了，背部这个门也是一个薄弱点，所以我们再次之上加装了额外的能源背包。它可以看做是一款能源供应系统，里面除了装备电池外，也会携带一些额外的氧气，食物，水源供应，从而🝽延长这款动力机甲的工作运行时间。
同时呢🍩，这🏰款额外能源背包，也能够为门起到额外☭🂫👬的防护功能。