这个世界上，其实只有不多的几个国家拥有完整🏺🟈🛇的汽车产业体系。
阿美尼亚，法国，德国，东瀛，意大利，最多在加上苏联。除了他们之外再也没🁉有了，连老牌帝国英国都已经没落了。
瑞典🁹📏的沃尔沃，萨博，也只是在单项车级别里面🏺🟈🛇能竞争一下，整体还是有所欠缺。
欧美的汽车厂商更看重现有的市场，只有东瀛一🏺🟈🛇国苟在亚洲发育。
他们发展就是从八十年代后期一直到九十年🔸代，依托实用，省油的优势，他们成为了最成功的汽车强国之一。
德国汽车注重品质，法🄙♥国注重个性，意🚨大利注重操控，阿美尼亚注重大气，但是他们都在东瀛汽车的平庸，好用面前败下阵来。
约纳斯🅐明知道后世的发展趋势，所以对跟奔驰，宝马合作的🛆兴趣并不大。
豪华车固然利润更大，但是在市场方面，主要还是看🝐级车。
欧洲最符合约纳斯🖕💠心意的就是欧宝和大众，但是大众是德国的民族品牌，根本⚖👕🈫不🁉可能让约纳斯控股。
最有🁹📏可能被约纳斯控股的🛕🜐🁒就是通用麾下的欧宝。
现🜉在，他们的欧米茄车型还没有上市，没有重夺级车市场销量冠军，欧宝👖🈲还是通用的负担。
但是，他们喊出二十亿的报价，的确太离谱了，即使降低一半，也还有🄶些贵。
其他汽车厂家即使愿意和约纳斯合作，也不提工厂转让，更不愿🄣⛀意让约纳斯控股，只愿意跟约纳斯成立🎄🎡💩合资公司。🍙
由于约纳斯已⛁🗟🜼经有了奔驰，宝马，大众的股份，他们就是愿意跟约纳斯成立合资公司，也不让约纳⚟斯控股到百分之五十。
因为他控股百分之五十，在加上原🚤本🔚持有的三家公司的股份，就能超过百分之五十🐪🂨了。
约纳斯也没有⛁🗟🜼跟他们谈成，只是把🚤他们当做筹码🏺🟈🛇，继续跟通用公司谈价。
他🜉知道欧宝已经🃚😖🁘走到了历史🖙的分叉点，但是欧宝自己不知道啊。
通用公司在三十年代就完全控股了欧宝，一直到二战后才开始🞻🙒重视起来，把欧宝当做他们进军欧洲市⚡场的跳板。
五六十年代，他们都是把🛕🜐🁒通用在本国生产的汽🄐☘⛒车，换个外壳，换个🂑🎅🎬车标销售。